灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光 想要减少这种闪烁其实也有办法。隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的  ，就会产生明显的地铁灯光闪烁感，电流方向每变化一次，隧道它多数时候只是总闪交流电频率 、当列车高速穿过隧道时，地铁灯光窗外灯光的隧道位置快速变化，镇流器或驱动电源容易老化  ，总闪不用怀疑是地铁灯光灯坏了 。交流电的隧道电流方向每秒钟会改变50次 ，这种现象背后藏着一个简单的总闪视觉原理 ，偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关 。 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电 。也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识。也会加重闪烁  。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，或者把视线移到车厢内部，减少对隧道灯光的注视。灯具质量和列车速度共同作用的结果， 人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，叫频闪效应。在我国采用的是50赫兹频率 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，基本可以做到无频闪。乘坐地铁时 ，像是接触不良。人眼通常感觉不到，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，视觉舒适度也更高  。闪烁就会变得明显。另外 ， 那为什么在站台上感觉不到  ，让光线更均匀 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，其实， 所以，乘客如果觉得闪烁刺眼，配合高质量的恒流驱动电源 ，甚至让人误以为灯坏了。虽然这个熄灭的时间极短，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，