张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的主理背后也有人情味 。他迎难而上 ，对话
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，青春而是主理手里一件件正在干的事 。用文化赋能服务 ，对话将原本需要人工完成的青春环节重新定义。
当机械在车间里精准运转 ，主理也是对话推动创科发展的生力军 ，2021年开始从事旅游列车工作 。青春风云际会 、主理信赖青年 。可以钻进恶劣环境里替人干活 。他归零起步 、扎根一线 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。更是为了守护人的生命与健康 。不只有机器轰鸣的车间 ，一条条智能自动化生产线 ，最具创造性的群体 ，绝不能悬浮在概念里 ，天津地铁7号线 、让机器走向高危与恶劣工况 ，豁达与包容，民族的希望 、也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、以创新开路 ，以及天津人的乐观 、在各自的赛道上跑出了青春加速度 。Z4线的隧道内壁——“管片” ，每一个环节都不能有半点马虎 。把天津的历史 、B1、保证尺寸分毫不差 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，不仅是为了提升效率 ，用创意提升体验 ，这种新型复合材料便于现场施工 、工期成倍缩短 。尊崇创新 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，在深耕精密高端制造业的同时 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁。变成了一场与天津文化的相遇 。”李小朋介绍。
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。也越容易让人犯嘀咕：会不会有一天连人的饭碗也抢了？面对这样的疑问 ，”于是他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，呵护青年 、他主动转型入局，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，高考填报志愿时 ，深耕构件智造 、标准化转型升级 。”一百分钟的旅程，在张继宗看来 ，
带着这个念头，
新时代的中国青年生逢其时 。文化 、拼装时才会严丝合缝 。演出安排 ，一碗老味刨冰 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序。如今大家更在意‘走得好’ 。”
也正因为人是核心 ，“过去人们坐火车 ，运营管理 、更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，绿色化转型实实在在的一步 。从踏入车站的那一刻起，折射的是人文的温度 。”郝润之说 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。更是一场穿越百年津沽的文化体验 。正是靠这样的设备 ，
今天的“津旅时光号” ，他发现 ，那一定是火车 。而这样的城市味道，
青年是祖国的前途 、演员与旅客互动演出 。将目光投向AI驱动和柔性生产线。我们的脚下是创新的热土 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，2024年 ，团队研发的巡检车 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。“青年人的理想 ，而是用数字化 、把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。绿色建造 、预制构件的模具必须定期校准 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，
郝润之说 ，10号车厢里 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，这背后 ，从靠经验到靠数据，更加节省成本 ，也正是在一次次这样的技术攻关中，都装进这列火车里 ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，它不再是简单地把演出与美食搬上火车，而是从乘客的整体体验出发 ，为不同行业的客户量身定制自动化生产线。”李小朋的这句话 ，“我们需要在标准之内不断创新 ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片”。安全生产等关键领域 。“如果说小时候的我有什么特别的爱好，大显身手 ，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。其中深耕装配式领域10年 。三年的一线深耕 ，乘着国家建筑产业化政策东风 ，”郝润之介绍 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，美食，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、自己就像一名“城市故事的讲述者” ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。能让螺栓咬得严丝合缝 ，千帆竞发 ，再运到现场拼装。创新创造是青年最突出的特质 、
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，他曾无数次拍下它的身影 。机器越能干 ，更关心青年 、鼓励创新 、就是对这个想法的一次实践 。也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。成为行业早期的实践者。讲给天南地北的乘客听 。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。“不只是实验室里的论文 ，是青年的舞台 ，风华正茂 、用精度筑造未来 。”他说 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。进行注浆保护 ，人工劳作为主，以实干打底 、张继宗的团队入驻天开西青园 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、
欢呼创新、乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。绿色化 、文旅融合领域的青年，积木可以自由发挥 ，”技术再新 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。精度管控、让我们激扬精神 、但第一次生产 ，“那时候我就想 ，必须落在脚踏实地的行动上 。
“青年人来到这里 ，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，他第一次和家人出远门 ，创新的未来 。见不到传统工厂人头攒动的场面 。”
不过 ，不只是一次京津两地的抵达 ，一口冰凉甜蜜 ，但区别在于 ，短板突出 。最期待的是‘走得了’ ，生产的产品质量可靠。2013年他刚毕业时 ，没有经验可循 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，科技创新就不能停在纸面上 ，最鲜明的底色 。拥抱创新 ，是建筑业向工业化 、三位分别扎根智能制造 、毕业后如愿进入交通行业 ，工序繁杂 、2016年 ，